- Clarín viajó hasta la ciudad boliviana en la que más del 70% de los vehículos son ilegales.
- Los «autos chutos» entran de contrabando, se consiguen a un 40% del valor de mercado y andan sin patente ni seguro.
- Los cruces con Chile y el negocio de los paquistaníes, otra muestra de informalidad boliviana.
Clarín viajó hasta la ciudad boliviana en la que más del 70% de los vehículos son ilegales.Los «autos chutos» entran de contrabando, se consiguen a un 40% del valor de mercado y andan sin patente ni seguro.Los cruces con Chile y el negocio de los paquistaníes, otra muestra de informalidad boliviana.